UMBRAL, MARCAMOS TENDENCIA
Santo Domingo. – El acuerdo de cooperación suscrito entre República Dominicana y Estados Unidos ha generado una aguda polarización entre los sectores políticos y sociales del país.
Por Servicios umbral.local/ Max Verstappen de Red Bull celebró su reciente conquista del título de pilotos de la Fórmula 1 con otra victoria, imponiéndose el domingo en un accidentado Gran Premio de Qatar. El triunfo del vigente tetracampeón de la F1 se facilitó luego Lando Norris recibió una penalización que desbarató sus opciones. Verstappen, que fue relegado de la pole a la segunda posición después de un incidente con George Russell en la clasificación, se desquitó del piloto de Mercedes en la largada, El neerlandés se colocó al lado de Russell para tomar la línea interior en la primera curva y luego repelió el desafío de Norris en la siguiente vuelta. La carrera estuvo llena de incidentes. El auto de seguridad salió tres veces y Norris quedó al final del grupo con una penalización por no reducir la velocidad cuando se desplegaron las banderas amarillas de advertencia. Charles Leclerc entró segundo con su Ferrari y Oscar Piastri, el compañero de equipo de Norris en McLaren fue tercero. Verstappen, quien ganó su cuarto título consecutivo en Las Vegas la semana pasada, ha ganado dos de las últimas tres carreras después de irse sin victorias desde junio. \»Fue muy divertido\», dijo Verstappen. \»Muy contento. Ha pasado un tiempo en seco para ser tan competitivo. Muy orgulloso de todos los que forman parte del equipo\». En un momento dado, parecía que McLaren podría sellar su primer título de constructores desde 1998 en Qatar, ya que Norris y Piastri aspiraban a subir al podio. Después de la penalización de Norris, Ferrari redujo la ventaja de McLaren de 30 puntos a 21 con el segundo lugar de Leclerc y un sólido sexto lugar para Carlos Sainz Jr. después de que un pinchazo parecía haber arruinado su carrera. El título de constructores se decidirá ahora en la última carrera de la temporada en Abu Dhabi la próxima semana. Eso es un impulso para la moral de Ferrari. \»Sabíamos que iba a ser un fin de semana muy difícil en comparación con el McLaren, pero incluso logramos quitarles algunos puntos, por lo que la lucha será hasta la última carrera en Abu Dhabi la próxima semana\», dijo Leclerc. \»Va a ser un final de año emocionante. Ojalá podamos ser fuertes, pero vamos a necesitar todo lo que tenemos para sellar el acuerdo\», dijo Piastri. Russell fue cuarto, por delante de Pierre Gasly que continúa con la buena forma reciente de Alpine, con Sainz sexto y Fernando Alonso de Aston Martin séptimo. Zhou Guanyu sumó sus primeros puntos y los de Sauber en el octavo lugar, por delante de Kevin Magnussen para Haas en el noveno y Norris en el décimo después de haber caído al 15º por la penalización. Lewis Hamilton y Sainz sufrieron pinchazos poco después de que un espejo retrovisor desechado en la pista fuera destrozado por el Sauber de Valtteri Bottas. La fibra de carbono y el vidrio se extendieron por todo el circuito, sacando de nuevo el coche de seguridad. Fue una carrera larga y dura para el siete veces campeón Hamilton, quien también tuvo penalizaciones por saltarse la salida y acelerar en el pit lane mientras iba en el puesto 12.
Por Servicios umbral.local/ Lewis Hamilton reflexionó sobre la “increíble aventura” y la sociedad más exitosa en la historia de la Fórmula 1 cuando se apresta a despedirse de Mercedes este fin de semana y unirse a Ferrari. El cambio marca un nuevo comienzo para Hamilton, quien a sus 39 años ha tenido un complicado final en su última temporada con Mercedes. La primera tarea de Ferrari el próximo año será que recupere su mejor forma. “No creo que vamos a terminar en alto”, dijo Hamilton el domingo después de finalizar 12do en Qatar, una carrera en la que sufrió penalizaciones, un pinchazo e incluso pidió permiso a Mercedes para retirar al monoplaza. Dos días antes, dijo que “definitivamente ya no soy rápido” después de tener dificultades en otra clasificación. El Gran Premio de Abu Dabi este domingo será la última carrera de Hamilton con Mercedes, bajando el telón de una estancia de 12 años con el equipo. Ganó seis de sus siete títulos mundiales con Mercedes, la mayor cantidad por un piloto de F1 con un solo equipo. Como uno de los grandes de todos los tiempos y el único piloto negro del deporte, la influencia de Hamilton se extiende mucho más allá de la parrilla de F1. Hamilton sacudió la F1 con el sorprendente anuncio en febrero de que se uniría a Ferrari en 2025, una decisión que incluso mantuvo en secreto a sus padres. La perspectiva de dejar Mercedes ha eclipsado esta temporada. “He tenido todo el año para pensarlo, así que se han dado altibajos a lo largo del año. No puedo predecir cómo me voy a sentir el próximo domingo después de la carrera, o los días siguientes, o en Navidad”, dijo Hamilton la semana pasada. Hamilton indicó que echará de menos el ambiente de “familia” en Mercedes y se irá con gratos recuerdos, incluidos los de Niki Lauda, el ex campeón de F1 que jugó un papel clave en su incorporación al equipo y que falleció en 2019. “Hay muchos, muchos grandes momentos. Momentos con Niki, conversaciones increíbles, discusiones”, dijo Hamilton. “Ha sido una aventura increíble juntos, uno que realmente he amado”. La última vez que Hamilton cambió de equipo, le resultó difícil alejarse de su antiguo empleador. Hamilton recordó el incidente en 2013 cuando, por error, condujo hacia el pit de McLaren en el Gran Premio de Malasia, en su segunda carrera con Mercedes. “Recuerdo que cuando me uní a este equipo fue extraño pasar por delante de mi antiguo equipo en el pit lane, hasta el punto de que me detuve en el de ellos en un momento”, indicó. Después de una emotiva victoria en el Gran Premio Británico en casa en julio, que puso fin a una espera de 945 días por una victoria, Hamilton logró otro triunfo en el Gran Premio de Bélgica cuando su compañero de equipo George Russell terminó primero pero fue descalificado. Desde entonces, sin embargo, Hamilton ha quedado detrás de Russell en 10 de las 12 carreras, incluidos los sprints. La clasificación ha sido el mayor problema de Hamilton, obligándolo a intentar remontar en el día de la carrera. “Cuando siempre estás atrás como yo (en la parrilla), se hace muy difícil, casi imposible, competir por victorias”, se lamentó la semana pasada. Hamilton se pierde una oportunidad de conducir el Ferrari este año en la sesión de pruebas después del Gran Premio de Abu Dabi que cierra la temporada. Dijo que no es posible bajo su contrato con Mercedes, pero de todos modos no quería comenzar su carrera en Ferrari de esa manera. Es probable que Hamilton tome el volante a puertas cerradas en la icónica pista de pruebas de Fiorano de Ferrari a principios del próximo año. “Sé que a (el jefe de equipo de Ferrari) Fred (Vasseur) le hubiera gustado que sucediera. Por mi parte, estaba indeciso. Conducir el auto rojo por primera vez en Abu Dabi no me emociona. En un mundo perfecto, te gustaría conducir y no ser visto y hacer el primer despliegue el próximo año”, dijo. \»¿Me estoy perdiendo de algo? Seguro”.
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