El presidente Abinader identifica la conectividad aérea como pilar del milagro turístico dominicano, anuncia inversiones por US$700 millones en aeropuertos y proyecta 25.8 millones de pasajeros para 2030, mientras el país asume el liderazgo regional en aviación civil.
Por Carlos Julio Sepúlveda King
SANTO DOMINGO.— En la arquitectura del éxito turístico, las pistas de aterrizaje se han convertido en los cimientos más sólidos. Así lo dejó claro el presidente Luis Abinader durante el encuentro LA Semanal con la Prensa, donde atribuyó el récord de más de 11 millones de visitantes en 2024 a “las buenas políticas en conectividad aérea”, un factor que calificó como decisivo para la promoción internacional del país.
Con la contundencia de quien exhibe cifras récord, el mandatario argumentó que de nada serviría la mejor campaña promocional si no estuviera respaldada por una red de vuelos que teja conexiones con el mundo. “Puedes hacer la mayor promoción del turismo en el mundo, pero si no va acompañada de la promoción de la conectividad aérea, no se podrá sostener el crecimiento”, sentenció desde el salón de conferencias, mientras a pocos kilómetros de distancia, en Punta Cana, más de 600 delegados de 90 países participaban en la Conferencia Mundial de Negociación de Acuerdos de Servicios Aéreos (ICAN 2025).
La estrategia de liberalización aérea implementada en los últimos cinco años comienza a mostrar sus frutos. República Dominicana no solo lidera el crecimiento de conectividad en América Latina y el Caribe con un aumento del 49% desde 2019, sino que proyecta alcanzar los 25.8 millones de pasajeros para 2030, una meta que parece al alcance gracias a la firma de nuevos acuerdos con Paraguay, El Salvador y Grecia, y memorandos de entendimiento con Corea, Malasia y naciones nórdicas.
En un movimiento que consolida la posición regional del país, Abinader anunció que la República Dominicana asumió por dos años la presidencia de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), un puesto estratégico que le permitirá coordinar políticas aéreas en la región. Este liderazgo viene acompañado de una inversión privada de US$700 millones entre 2025 y 2026 para modernizar los aeropuertos de Punta Cana, Cibao y Las Américas.
El modelo de desarrollo aéreo se extiende también al emergente polo turístico de Pedernales, donde el Gobierno promete impulsar un “turismo limpio” que sirva como motor de progreso para la zona suroeste del país. La visión es clara: cada nueva ruta aérea no es solo una línea en el mapa, sino un puente económico que fortalece el posicionamiento de República Dominicana como el centro de aviación regional que mira hacia el futuro sin descuidar la sostenibilidad.
